Integrantes de la Asociación de Propietarios de Remis de Ushuaia, mantuvieron una reunión con los concejales, en el marco de la Comisión Permanente de Policía Municipal, con el objeto de plantear distintas dificultades por la que atraviesan los dueños de vehículos de alquiler, para poder blanquear la situación laboral de los choferes que tienen a su cargo.

Lo que básicamente plantea la patronal es poder llegar a ser propietarios de las licencias de remis, tal cual ocurre con los propietarios de las licencias de taxis, para poder hacer frente a todos los requerimientos que se necesitan para legalizar a uno o varios choferes. Hoy la situación es diferente, explicaba el Presidente de la Asociación Calcio Díaz, porque el chofer no es empleado del propietario y tampoco de la agencia, por ende es un trabajador en negro que no tiene ningún tipo de aportes ni coberturas sociales.

Si bien el proyecto que presentaron los propietarios para modificar la ordenanza, tiene características similares al régimen de los taxis, la misma conserva todas las características del remis. Seguiremos trabajando a través de una agencia, pero vamos a tener derechos sobre la propiedad privada del vehículo, porque consideramos que el régimen por el cual nos regimos en estos momentos, es violatorio de los Derechos Constitucionales dado que actualmente no podemos disponer libremente de nuestro usufructo, puntualizó Díaz.

Los agencieros, al tomar conocimiento de esta situación, han comenzado a efectuar amenazas a los propietarios, advirtiéndoles que van a ser dados de baja de la agencia y lamentablemente, continuó Díaz, hoy tienen la facultada para hacerlo.

Necesitamos lograr nuestra estabilidad laboral y que el vehículo con el que trabajamos, sea un proyecto de vida. Que sea la Municipalidad quien deba sancionarnos o dar de baja nuestra habilitación y no un tercero. De esta manera vamos a poder conseguir la estabilidad laboral de nuestro choferes, dijo.

Finalmente Díaz dijo que el proyecto fue presentado al concejo en tiempo y forma y ya ha tomado estado parlamentario, pero lo que queremos es sentarnos a discutir no solo con los ediles, sino también con los choferes y agencieros para que pueda salir una ordenanza responsable que perdure en el tiempo.